產(chǎn)品知識

簡述圓錐破碎機構(gòu)件的生產(chǎn)對策

來源：盛科儀器 | 作者：盛科儀器 | 時間：2014-12-05

　　實施過程原設(shè)備安裝后，固定卷筒的結(jié)合縫已焊死。首先使用氣割將固定卷筒割開拆下，以便安裝新輪毅、然后用氣割拆除原輪毅，安裝新輪毅及內(nèi)孔的銅瓦，再把拆下的固定卷筒安裝復(fù)原。機尾滑動小車左右擺動，從而造成帶式輸送機機尾滾筒膠帶經(jīng)常性無規(guī)律跑偏，致使壓濾機無法正常連續(xù)卸料，兩側(cè)的擋煤板膠帶經(jīng)常脫落，從而造成帶式輸送機撒煤，增加了機修工與運轉(zhuǎn)工的勞動量。壓濾機卸料時煤餅比較大，超出帶式輸送機入料范圍，造成煤餅不能被帶式輸送機運走，積壓過多，堵塞刮板輸送機機頭，致使帶式輸送機壓車仍刮板輸送機接觸器損壞頻繁由于帶式輸送機經(jīng)常壓車，造成刮板輸送機無法連續(xù)正常給料，經(jīng)常滿負荷頻繁點動，接觸器超負荷，經(jīng)常燒壞線圈，雖然采取了一定的措施（改成較大容量的接觸器），嚴重影響機械電器設(shè)備的正常運行，使用4-8mm厚鋼板貼在習(xí)譴內(nèi)側(cè)，調(diào)整滑車軌距，保證軌距比輪距大。降低檔煤板帶式的寬度在其它參數(shù)相同的情祝下，帶式輸送機運輸能力取決于膠帶的斷面系數(shù)，膠帶承載斷面寬度越大，運輸能力也就越大。通過計算，導(dǎo)料槽擋煤板膠帶寬度對帶式輸送機運輸量有明顯的影響，可以通過改變其寬度來增加帶式輸送機運輸量。

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